近些年來，隨著移動終端和支付技術的進步，助推了電商在百姓日常生活的滲透率。電商體系在我國的發(fā)展逐步成熟的同時，生鮮電商，也開始逐步發(fā)力，各大生鮮電商都不遺余力地開展新的營銷，增加更多的客戶流量
從東京羽田機場經過巴伐利亞寒冷州的田野和郊區(qū)，來到德國慕尼黑衛(wèi)星導航峰會的起點--主要火車站。在新聞雜志的封面上，"全球定位系統(tǒng)技術時報"(GPS Technology Times)的頭條新聞哀嘆德國的冬天即將來臨，
汽車定位器行業(yè)內部人員都了解，要使用汽車定位器，就必須在汽車定位器的內部插入物聯(lián)網(wǎng)流量卡，如果沒有物聯(lián)網(wǎng)流量卡，則定位器就無法正常使用了。那為什么說一定要插入物聯(lián)網(wǎng)卡呢？其實如果要探討這個問題，我們就要深入了解一下定位器的工作原理。
全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)國際委員會兼容性和互操作性問題工作組將于近日在德國舉行會議。會議的討論將側重于兼容性和互操作性問題以及系統(tǒng)/服務特性，如當前和計劃中的信號、系統(tǒng)時間和大地測量參考框架標準、性能標準和系統(tǒng)實際性能、服務提供政策以及部署和運行時間表等。
通常我們都知道車輛抵押行業(yè)找回和處置逾期車輛都離不開無線定位器，無線定位器在車輛抵押的風控工作當中起到了非常重要的作用，是車輛保全領域的核心殺手锏。那么無線定位器在安裝的時候又有哪些注意事項和常見的問題呢？
衛(wèi)星導航在準確、可靠和連續(xù)的定位方面是不可或缺的。這項技術是當前各種趨勢的基礎，包括多式聯(lián)運物流、物聯(lián)網(wǎng)和機對機通信、無人機或智慧城市等。自2004年以來，歐洲已經發(fā)展成為整個歐洲乃至全球范圍內伽利略相關應用方面的領先創(chuàng)新偵察機制。
剛過完清明的假期，就收到客戶的電話，這個客戶主要是做車輛租賃，就是傳統(tǒng)的租車行業(yè)。他很著急地向我咨詢了無線汽車GPS修改頻率的方法。后來我才知道，他們公司旗下一輛租出去的凱美瑞轎車出了很嚴重的問題，凱美瑞轎車的車載有線定位器被租賃人拆剪，
歐洲衛(wèi)星導航競賽最大的衛(wèi)星導航商業(yè)應用國際競賽將再次尋找優(yōu)秀的創(chuàng)意和商業(yè)模式。知名機構和區(qū)域合作伙伴將在25個以上類別中頒發(fā)總價值100萬歐元的獎項。在我們現(xiàn)代的數(shù)據(jù)驅動型經濟中，衛(wèi)星導航是一項重要的技術，它能促進持續(xù)、可靠的物體定位，是物聯(lián)網(wǎng)的基石。
服務級連接的建立在用戶操作或內部事件發(fā)生后，客戶方應啟動服務級別的連接建立過程。服務級連接由串行端口配置文件的存在來定義。客戶端和服務器設備之間的連接?？蛻舳嗽O備應能啟動全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)服務級連接。
地基增強系統(tǒng)精確進場GPS/GBAS支持精確進場到第一類、最終支持第二類/第三類最小化的跑道和飛機的精確進場。GBAS可以支持機場的最小進場，對地面運動的限制較少，并提供了弧形精確進場的可能性。G還可以支持高集成度的地面運動要求。